修不好的大众,一修就好?开不坏的丰田,一拆就坏?

华声娱乐 2019-07-10

修不好的大众,一修就好?开不坏的丰田,一拆就坏?说起大众和丰田这两个品牌,有的人就感觉大众这辆车是始终修不好的一个汽车品牌,但是丰田这样的车是开不坏的、的一个汽车品牌,但却也有另外的一种声音就是说,其实大众的车一修就好,丰田的车一修就坏。那么这中间到底是什么样的原因呢?今天就让小编来聊一聊这样的一个问题。

修不好的大众,一修就好?开不坏的丰田,一拆就坏?


其实如果在三年之内的话,德系的发动机表现出来的性能是非常不错的,但是随着公里数的增加以及年限的增加,德系的车可能稳定和可靠程度比不上日系的车型,但是在使用年限之后,大众的发动机会伴随着漏油或者是烧机油的毛病。但现在日系车型中也有很多的发动机问题,比如说曾经就有一台2.0t的大众车型在5万公里之后就出现了烧机油的情况,对于这样的情况来说,动力系统出现了故障确实不应该。可是如果直接开到修理厂的话,那么一下子就可以解决问题了。而且即使是路边的修理厂,也能够解决这台大众的发动机的毛病,所以说对于大众的发动机来说他虽然容易坏,但却是非常的皮实。

修不好的大众,一修就好?开不坏的丰田,一拆就坏?


这也是为什么很多的出租车司机都喜欢开大众的车的原因之一,然而开丰田出租车的司机真的是少之又少。当然烧机油这个问题可能出现的频率也是比较小的或者是一个概率问题,但是2.0t的发动机,嗯再开10万公里左右,可能会有烧机油的现象,但运气不好的话,在2万公里也有可能的。

修不好的大众,一修就好?开不坏的丰田,一拆就坏?


但是对于维修方面来说,大众的维修成本比较低,而且不管是变速箱还是发动机来说,即使是在出现烧机油的情况之下也可以进行挽救,并且在低成本的情况下进行挽救大众的发动机还是可以做到的。日期的发动机却拥有着非常精密的装配工艺,所以说对于很多的修理厂来说不具备这样的装备条件,那么他们的发动机,拆开之后就完全不是那种压力或者是精密程度,所以说对于日系的发动机来说,真的是不要拆开发动机。

修不好的大众,一修就好?开不坏的丰田,一拆就坏?


但是对于日系发动机的问题,也有渗油的情况出现,但只要送到修理厂之后,很多的修理厂都是建议不要拆发动机。因为毕竟拆开发动机之后会带来更多的问题,而且只要维持着日常行事就可以了,并且将变速箱的情况也进行评估之后这辆车完全能够在路上进行时,并且不会发生什么问题。总而言之,一台丰田的车型的发动机,如果没有任何问题的话,还是要比德系的车型要省心的多了。虽然很多的发动机已经进行了国产,但是日系的发动机精密程度高,而且设计趋于稳定和可靠,但是在性能方面却比不过德系的发动机,而且在维修方面也是一个比较难的技术问题各有各的,优点各有各的缺点,这也许就是市场的一个平衡吧。